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크러스트 이베이전 트레일 140 프레임세트

2,470,000원
 제품 요약  

크러스트 이베이전 트레일 140은 대표 매트 화이트헤드가 자신의 혼다 트레일 90 포스티 바이크에서 영감을 받아 만든 이베이전의 스텝스루 버전입니다. 이베이전의 지오메트리와 26×3인치 타이어 클리어런스, 73mm 바텀브라켓과 MTB 크랭크, 로커 드롭아웃은 그대로 두고, 탑 튜브를 낮춰 스텝스루로 만들고 길이를 늘려 플랫바와 알트바 세팅에 맞췄으며, 바텀브라켓을 조금 높여 트레일에서 페달이 걸리지 않게 했습니다. 포크는 더블 크라운 크로몰리 포크로 15×110mm 부스트 스루액슬과 디스크 브레이크, 브레이크와 다이나모 내부 라우팅, 펜더와 애니씽 케이지 마운트를 갖추었고, 뒤는 12×148mm 부스트 로커 드롭아웃이라 싱글스피드로도 조립됩니다. 27.5×2.8인치와 29×2.0인치까지 받아 주며, 이름의 140은 7마력 혼다 대신 매트 자신의 평균 140와트에서 왔다는 크러스트다운 농담입니다.

 제품 특징  

Crust Evasion Trail 140 Frameset 크러스트 이베이전 트레일 140 프레임셋

브랜드Crust Bikes (크러스트, 미국)
용도스텝스루 오프로드 투어링 / 트레일 / 플랫바 ATB · 이베이전의 스텝스루 버전
프레임열처리 크로몰리 스텝스루 프레임, TIG 용접, ED 코팅, 로커 드롭아웃 (싱글스피드 및 롤로프 대응), 이베이전보다 긴 탑 튜브
포크크러스트 크로몰리 더블 크라운 포크, 15×110mm 부스트, 브레이크 및 다이나모 내부 라우팅, 펜더 및 애니씽 케이지 마운트, 스티어러 400mm
헤드튜브1-1/8인치 스레드리스
바텀브라켓BSA 73mm (MTB 크랭크)
시트포스트27.2mm (시트 클램프 30.0mm)
드롭아웃12×148mm 부스트 스루액슬, 로커(스윙 엔드) 방식
브레이크앞 IS 마운트 (어댑터 필요) / 뒤 IS 또는 로커 드롭아웃 직결 포스트 마운트 160mm
타이어 클리어런스26×3.0인치 (뒤 2.8) / 27.5×2.8인치 / 29×2.0~2.2인치
체인링1x 최대 40~42T 권장
사이즈S / M / L (유효 탑 튜브 590 / 620 / 640mm, 헤드튜브 각도 70 / 71 / 71도)
컬러입고 시기별 상이 (옐로 등)
원산지Handmade in Taiwan (크러스트 설계)

혼다 트레일 90에서. 매트가 타는 혼다 트레일 90 포스티 바이크의 낮은 스텝스루 프레임과 더블 크라운 포크, 어디든 갈 것 같은 실루엣을 자전거로 옮긴 것이 트레일 140입니다. 혼다처럼 잘생겼느냐는 질문에 매트는 아니라고 답하고, 7마력 대신 140와트의 자기 다리가 동력이라 이 이름을 붙였습니다.

스텝스루, 긴 탑 튜브, 높은 BB. 이베이전의 지오메트리를 바탕으로 탑 튜브를 낮춰 오르내리기 쉽게 하고, 길이를 늘려 플랫바와 알트바에 맞췄으며, 바텀브라켓을 조금 높여 트레일에서 페달이 지면에 걸리지 않게 했습니다. 짐을 싣고 타고 내리기 잦은 투어링과 트레일 라이딩을 함께 겨냥한 변화입니다.

더블 크라운 포크. 포스티 바이크를 닮은 더블 크라운 크로몰리 포크는 끝으로 갈수록 완만하게 가늘어지고, 15×110mm 부스트 스루액슬과 디스크 브레이크, 브레이크와 다이나모 내부 라우팅, 펜더와 애니씽 케이지 마운트를 갖추었습니다. 앞뒤 모두 부스트 규격이라 현대 MTB 휠셋이 그대로 올라갑니다.

26에서 29까지, 싱글스피드까지. 26×3인치를 기준으로 27.5×2.8인치와 29×2.0인치까지 받아 주고, 로커 드롭아웃(스윙 엔드)으로 싱글스피드와 롤로프 세팅이 가능합니다. 이베이전과 같은 73mm 바텀브라켓과 MTB 크랭크, 1x 최대 40T 체인링 권장입니다.

 장착 및 호환성 안내  
브레이크앞은 IS 마운트라 포스트 마운트 캘리퍼에 IS 어댑터(폴 디스크 브레이크 어댑터 등)가 필요하고, 뒤는 로커 드롭아웃에 캘리퍼를 직결해 160mm 로터를 씁니다. 브레이크 구성이 어려우면 크러스트 팜 오일 브레이크 키트를 검토해 주세요.
휠과 허브앞 15×110mm 부스트, 뒤 12×148mm 부스트 스루액슬 허브를 씁니다. 앞뒤 모두 부스트 규격이라 이베이전과 앞 허브 규격이 다릅니다.
구동계73mm BSA 바텀브라켓 규격의 MTB 크랭크를 쓰며 1x 최대 40~42T 체인링을 권합니다. 2x도 가능하지만 클리어런스 확인은 사용자 몫입니다.
싱글스피드와 롤로프로커 드롭아웃으로 싱글스피드가 가능하며 전용 허브로는 폴 워드 부스트 허브를 권합니다. 롤로프는 스루액슬 드롭아웃 대신 슬롯 드롭아웃으로 교체하는 것을 권합니다.
휠 사이즈와 BB 높이29인치 세팅은 바텀브라켓이 높아집니다. 낮은 BB를 원하면 27.5인치가 맞습니다. 공격적인 2.8 타이어는 뒤에 안 들어갈 수 있으니 타이어와 림 조합을 확인해 주세요.
사이즈S, M, L 세 사이즈이며 유효 탑 튜브 590, 620, 640mm로 이베이전보다 길어 플랫바와 짧은 스템을 전제로 합니다. 스텝스루라 스탠드오버 여유가 넉넉하니 애매하면 키와 인심을 알려 주세요.
스페이서스티어러 위 스페이서는 약 40mm 이하를 권합니다.

※ 본 상품은 프레임셋이며 구동계, 휠, 핸들바, 스템, 안장, 타이어는 포함되지 않습니다. 완성차 빌드를 원하시면 부품 구성과 함께 문의해 주세요. 다이아몬드 프레임의 이베이전은 별도 상품입니다. 표기된 사항은 품질 개선 및 부품 수급 일정에 따라 변경될 수 있습니다.

 브랜드 이야기  

크러스트 바이크(Crust Bikes)는 2013년 매트 화이트헤드가 시작한 미국의 스틸 자전거 브랜드입니다. 경기용 자전거의 문법을 따르지 않고, 오래 타고 멀리 가고 짐을 싣는 자전거를 만든다는 단순한 원칙으로 출발했습니다. 넓은 타이어 클리어런스, 넉넉한 마운트, 편안한 지오메트리, 그리고 유머 섞인 이름과 도색까지 크러스트의 자전거에는 '자전거는 즐거워야 한다'는 태도가 배어 있습니다. 투어링과 바이크패킹 문화를 다시 젊게 만든 브랜드로 평가받으며, 루비컴퍼니는 크러스트 바이크의 한국 공식 수입원으로 크러스트 제품을 정품으로 유통합니다.

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상품

크러스트 바이크

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