클린처 | Clincher
손쉬운 유지보수, 뛰어난 펑크 대처, 합리적인 유지비용
클린처 방식의 타이어는 타이어 내부에 튜브를 넣어 장착하고 튜브에 바람을 채워 넣는 방식으로 가장 합리적이며 널리 쓰이는 방식입니다. 클린처 타이어는 본드나 테이프를 통한 접착이나 실란트 주입이 필요하지 않아 경제적입니다.
클린처 타이어는 로드바이크, 미니벨로부터 투어링 바이크까지 다양한 장르에서 사용되고 있는 규격입니다. 또한 클린처 타이어는 손쉬운 정비성을 지녀 주행 중 펑크가 발생하더라도 유연하고 빠르게 대처할 수 있습니다.
튜브리스 | Tubeless
부드러운 승차감, 낮은 구름저항, 간단한 실펑크 대처
tubeless라는 이름에서 알 수 있듯이 일반적인 클린처 방식과 달리 튜브가 들어가지 않는 타이어 방식으로, 휠에 타이어를 장착한 뒤 내부에 실란트를 주입하여 공기가 새어 나오지 않도록 밀봉하는 방식을 의미합니다.
튜브리스 타이어는 내부에 튜브가 들어가지 않기 때문에 일반적인 클린처 방식보다 낮은 공기압으로 주행이 가능하며 이를 통한 부드러운 승차감이 가장 큰 특징이자 장점입니다. 또한 타이어 내부에서 튜브와의 접촉이 없기 때문에 더 낮은 구름저항을 가지며, 내부에 주입된 실란트가 작은 실펑크를 막아주기 때문에 타이어가 찢어질 정도의 펑크가 아니라면 간단하게 대처 할 수 있습니다.
튜블러 | Tubular
빠른 반응성, 단단한 승차감, 가벼운 무게
튜블러 방식은 튜브를 완전히 둘러싼 형태의 전용 타이어를 휠에 본드 또는 테이프를 통해 접착하여 사용하는 방식입니다. 이러한 튜블러 방식은 튜블러 전용 휠에만 사용 가능하며 튜블러 전용 휠은 타이어를 끼울 비드를 필요로 하지 않기 때문에 구조적으로 클린처, 튜블리스 휠보다 더 가벼운 무게로 제작할 수 있습니다.
튜블러 방식은 타이어가 휠에 접착되어 있기 때문에 펑크가 발생해도 타이어가 휠에서 이탈하는 현상이 일어나지 않아 펑크에 대한 리스크를 조금이라도 줄이기 위해 프로선수들이 애용하는 방식이기도 합니다.
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