오픈 마인드 MIN.D.

모던 클래식, 과거와 현대의 경계에서

사이클리스트는 로드바이크의 속도를 추구함과 동시에 클래식한 스타일을 사랑합니다. 기능성과 심미성의 조화, 오픈 마인드에는 이 두 가지를 모두 담았습니다. 오픈 마인드 MIN.D. 를 마주친 순간, 안장 위에서 가벼움을 느끼는 순간, 그리고 깊게 빛나는 미드나이트 블루 컬러를 바라본 순간, 모든 순간들은 안장 아래에서 당신에게 로드바이크가 가진 섬세한 매력을 구체화합니다.

안정적인 퍼포먼스, 편안함 그리고 클래식

오픈 마인드(MIN.D.)에 오르면, 부드러운 진동이 당신의 안장 아래를 두드립니다. 그래블 바이크 전문 브랜드인 오픈 사이클은 로드바이크에서도 자신들의 장점을 그대로 녹여냈습니다. 오픈 마인드(MIN.D.)를 구성하는 모든 요소들은 그램 단위로 쪼개져 그 구성을 이룹니다. 안정적인 퍼포먼스, 편안함, 시선을 사로잡는 클래식한 스타일과 아름다운 선과 면. 로드바이크가 갖고 있는 ‘기본’에 대한 순수성, 오픈 마인드가 존재하는 이유입니다.

하이 퍼포먼스 로드바이크 프레임세트
그래블 노하우가 집약된 튜빙 디자인
그래블 바이크에서 계승된 시트 튜브 구조
32mm까지 폭 넓은 타이어 클리어런스
클래식, 절제된 캐릭터라인

편안함, 오픈 마인드의 궁극적 가치

편안함은 더 멀리 더 즐겁게 라이딩을 하기 위한 방법 중 하나입니다. 편안함을 구현하기 위해서 오픈 사이클의 새로운 로드바이크, 오픈 마인드(MIN.D.)는 그래블 바이크에서 쌓은 노하우를 그대로 적용했습니다. 지오메트리는 스포티한 구조를 유지하면서, 현실적인 드롭과 리치를 구현했습니다. 오픈 마인드(MIN.D.)의 스티어링 지오메트리는 전통적인 로드바이크 기준과는 차이를 드러냅니다. 기민하면서도 단단한 안정성을 표현합니다.

대구경 타이어는 편안한 주행감각을 위한 두 번째 요소입니다. 불규칙한 노면에서 올라오는 진동은 편안함을 깨뜨리는 가장 치명적인 요소입니다. 더 큰 타이어를 채용하는 것은 가장 효과적인 대응방법으로, 오픈 마인드(MIN.D.)는 그래블 바이크에 준하는 클리어런스를 제공합니다. 이는 더 낮은 구름저항과 뛰어난 그립도 함께 선사하죠.

슬림한 통합형 시트포스트

오픈 마인드(MIN.D.)는 25mm의 구경을 가진 매우 슬림한 시트 튜브 디자인을 채용하고 있습니다. 이 작은 변화는 라이더에게 극적인 편안함을 제시합니다. 싯포스트 없이 프레임과 바로 연결된 시트 튜브의 디자인(ISP방식)은 시트튜브의 물성을 끊기지 않고 프레임으로 이어질 수 있게 하며, 노면의 잔진동을 효과적으로 흡수하는 기둥이 되어줍니다.

간결함의 미학

단순함이 하나의 중요한 특징이라 이야기하는 것은 조금 이상하게 들릴지도 모르겠습니다. 하지만 오픈 사이클은 디터람스의 경구를 늘 복기하고 있습니다. “좋은 디자인은 할 수 있는 한 최소한으로 디자인한다.” 오픈 마인드(MIN.D)는 순수한 로드바이크 그 이상 이하도 아닙니다. 그 본질에 충실하고 있죠.

새로운 로드 핸들링 감각

오픈 MIN.D는 핸들링의 섬세함에 모든 촉각을 곤두세우고 있습니다. 이는 스위스 바젤이 준 가장 큰 축복이기도 합니다. 바젤시 주변으로 펼쳐진 다양한 노면 환경을 통해 충분한 데이터를 획득할 수 있었고, 이는 헤드튜브와 체인스테이 길이에 그대로 반영되었습니다. 또한 그래블 바이크 제작 경험을 바탕으로 새로운 관점을 더할 수 있었죠. 이를 바탕으로 ‘순수함’에 대한 기본적인 정의를 다시 세울 수 있었습니다.

R-TURN 포크, 최적의 시스템

오픈 MIN.D.와 함께 제작된 R-TURN 포크는 플랫 마운트 디스크브레이크 시스템에 최적화된 디자인을 선보입니다. 140mm과 160mm 디스크 로터를 지원하는 스탠다드 어댑터를 제거하여 무게를 낮추고 견고함을 더 키웠습니다. R-TURN 포크는 오픈 MIN.D.의 리어브레이크 처럼 어댑터가 제거된 스마트마운트 다이렉트 마운트 디자인을 채용하고 있습니다. R-TURN 은 가장 가벼운 디스크브레이크용 로드바이크 포크입니다.