한계를 뛰어넘는 엔지니어링 (Engineered Beyond Limits)
울프투스(WolfTooth)는 부품 엔지니어링의 한계에 끊임없이 도전해 왔습니다. 이는 창립 이래 울프투스의 핵심 가치였습니다. MKØ는 울프투스가 지금까지 배우고 경험한 모든 것의 정점이며, 브랜드를 가장 순수하게 표현한 결과물입니다.
수많은 반복 작업, 디테일에 대한 집착, 정밀한 공차, 그리고 머신숍(가공 공장)에서 프로토타입을 수정하며 보낸 수많은 밤이 한데 모여 탄생했습니다. MKØ 라인업은 독창적인 미학과 뛰어난 성능을 모두 갖춘, 울프투스가가 만들 수 있는 최고의 부품들입니다.
이 컬렉션은 프리미엄 소재와 많은 손길이 가는 생산 방식을 통해 소량으로 제작되며, '불가능이란 없다'는 것을 새롭게 정의하려는 울프투스의 열정을 담고 있습니다.
항공우주 등급의 소재와 극단적인 경량화의 만남
울프투스 MK0 페달의 가장 큰 혁신은 소재와 가공 기술에 있습니다. 기존의 훌륭했던 플랫폼을 바탕으로, 내부 액슬(Axle)을 다이아몬드급 카본(DLC) 코팅이 적용된 티타늄으로 업그레이드했으며, 고정 볼트와 하드웨어 역시 PVD 코팅 티타늄을 채택했습니다.
여기에 울프투스 특유의 공격적인 CNC 가공을 더해, 기존 모델 대비 수십 그램을 추가로 깎아내는 데 성공했습니다. 그 결과 최고 수준의 내구성을 유지하면서도 믿기 힘들 정도로 가벼운 무게를 완성했습니다.
울프투스 마크제로(MKØ) ALT XC 클릿페달, 월드컵 XC 무대를 겨냥한 무기
크로스컨트리(XC) 레이서를 위한 울프투스 마크제로(MKØ) ALT XC 클릿페달은 극한의 트레일 환경에서 최고의 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 한 쌍의 무게가 단 246g에 불과하지만, 타사 경쟁 모델 대비 2~4배 넓은 413mm²의 압도적인 플랫폼 면적을 자랑합니다.
이 넓은 접촉면은 라이더의 힘을 손실 없이 온전히 구동계로 전달하는 전례 없는 동력 전달력을 보여주며, 거친 다운힐에서도 신발과 페달이 하나가 된 듯한 탁월한 안정감을 선사합니다. 머드 배출이 용이한 오픈 센터 구조와 14.5mm의 극도로 낮은 스택 높이 덕분에 험로에서도 지면 간섭 걱정 없이 공격적인 페달링이 가능합니다.
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울프투스 마크제로(MKØ) DEL 그래블 클릿페달, 그래블 레이스의 판도를 바꿀 초경량의 정점
무게에 민감한 그래블 라이더와 레이서들의 종착지가 될 울프투스 마크제로(MKØ) DEL 그래블 클릿페달은 그야말로 경량화의 잭팟입니다. 모든 기능을 갖춘 SPD 호환 페달 중 세계 최경량 수준인 한 쌍 174g이라는 경이로운 무게를 달성했습니다.
이 페달은 일반적인 MTB 스타일의 페달 느낌을 넘어, 마치 로드 바이크의 슈즈와 페달 시스템을 사용하는 듯한 일체감과 효율성을 제공합니다. 559mm²의 넉넉한 플랫폼 면적을 제공하면서도 4mm 단위로 조절 가능한 Q-팩터(Q-Factor) 시스템이 적용되어 장거리 주행 시 개별 라이더의 체형에 맞춘 세밀한 피팅이 가능합니다.
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울프투스 마크제로(MKØ) 시트포스트 클램프, 그램의 한계를 다시 그리다
이미 업계 최고 수준으로 평가받던 울프투스 시트포스트 클램프를, 마크제로는 한 단계 더 밀어붙였습니다. 기존 자사 모델 대비 CNC 선반 가공 시간을 3배 늘려 19%의 무게 감량을 이루어냈습니다. 규격별 무게는 29.8mm 15.4g, 31.8mm 15.9g, 34.9mm 16.3g입니다.
6061 T6 알루미늄 클램프 바디에 7075 T6 알루미늄 배럴, 그리고 PVD 코팅 티타늄 M5 볼트를 조합해 강성과 내구성은 그대로 유지했습니다. 미국 미니애폴리스에서 정밀 가공되며, 마크제로 시그니처 컬러인 섀도우 그레이(Shadow Gray) 아노다이징으로 마무리되어 프레임에 한 톤의 절제된 포인트를 더합니다.
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울프투스 마크제로(MKØ) 로터락링 (익스터널 스플라인)
울프투스 마크제로(MKØ) 센터락 로터 락링 익스터널 스플라인은 프로 사이클링 팀 비스마 리스 어 바이크(Team Visma Lease A Bike)와 협업하여 재설계된 컴포넌트입니다. 7075-T6 알루미늄에 스테인리스 스틸 심 와셔를 결합했으며, 미국 본사 가공 공장에서 자체 생산됩니다.
이 제품은 자사 기존 모델 대비 CNC 가공 시간을 3배 늘려, 내구성을 유지한 채 무게를 35% 절감했습니다 12mm, 15mm, 20mm 쓰루 액슬및 퀵 릴리즈 방식과 호환되며, 44mm 외경규격으로 설계되었습니다. 표면에는 스포크 형태의 디자인과 섀도우 그레이 색상의 아노다이징 마감이 적용되었습니다.
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한계를 뛰어넘는 엔지니어링 (Engineered Beyond Limits)
울프투스(WolfTooth)는 부품 엔지니어링의 한계에 끊임없이 도전해 왔습니다. 이는 창립 이래 울프투스의 핵심 가치였습니다. MKØ는 울프투스가 지금까지 배우고 경험한 모든 것의 정점이며, 브랜드를 가장 순수하게 표현한 결과물입니다.
수많은 반복 작업, 디테일에 대한 집착, 정밀한 공차, 그리고 머신숍(가공 공장)에서 프로토타입을 수정하며 보낸 수많은 밤이 한데 모여 탄생했습니다. MKØ 라인업은 독창적인 미학과 뛰어난 성능을 모두 갖춘, 울프투스가가 만들 수 있는 최고의 부품들입니다.
이 컬렉션은 프리미엄 소재와 많은 손길이 가는 생산 방식을 통해 소량으로 제작되며, '불가능이란 없다'는 것을 새롭게 정의하려는 울프투스의 열정을 담고 있습니다.
항공우주 등급의 소재와 극단적인 경량화의 만남
울프투스 MK0 페달의 가장 큰 혁신은 소재와 가공 기술에 있습니다. 기존의 훌륭했던 플랫폼을 바탕으로, 내부 액슬(Axle)을 다이아몬드급 카본(DLC) 코팅이 적용된 티타늄으로 업그레이드했으며, 고정 볼트와 하드웨어 역시 PVD 코팅 티타늄을 채택했습니다.
여기에 울프투스 특유의 공격적인 CNC 가공을 더해, 기존 모델 대비 수십 그램을 추가로 깎아내는 데 성공했습니다. 그 결과 최고 수준의 내구성을 유지하면서도 믿기 힘들 정도로 가벼운 무게를 완성했습니다.
울프투스 마크제로(MKØ) ALT XC 클릿페달, 월드컵 XC 무대를 겨냥한 무기
크로스컨트리(XC) 레이서를 위한 울프투스 마크제로(MKØ) ALT XC 클릿페달은 극한의 트레일 환경에서 최고의 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 한 쌍의 무게가 단 246g에 불과하지만, 타사 경쟁 모델 대비 2~4배 넓은 413mm²의 압도적인 플랫폼 면적을 자랑합니다.
이 넓은 접촉면은 라이더의 힘을 손실 없이 온전히 구동계로 전달하는 전례 없는 동력 전달력을 보여주며, 거친 다운힐에서도 신발과 페달이 하나가 된 듯한 탁월한 안정감을 선사합니다. 머드 배출이 용이한 오픈 센터 구조와 14.5mm의 극도로 낮은 스택 높이 덕분에 험로에서도 지면 간섭 걱정 없이 공격적인 페달링이 가능합니다.
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울프투스 마크제로(MKØ) DEL 그래블 클릿페달, 그래블 레이스의 판도를 바꿀 초경량의 정점
무게에 민감한 그래블 라이더와 레이서들의 종착지가 될 울프투스 마크제로(MKØ) DEL 그래블 클릿페달은 그야말로 경량화의 잭팟입니다. 모든 기능을 갖춘 SPD 호환 페달 중 세계 최경량 수준인 한 쌍 174g이라는 경이로운 무게를 달성했습니다.
이 페달은 일반적인 MTB 스타일의 페달 느낌을 넘어, 마치 로드 바이크의 슈즈와 페달 시스템을 사용하는 듯한 일체감과 효율성을 제공합니다. 559mm²의 넉넉한 플랫폼 면적을 제공하면서도 4mm 단위로 조절 가능한 Q-팩터(Q-Factor) 시스템이 적용되어 장거리 주행 시 개별 라이더의 체형에 맞춘 세밀한 피팅이 가능합니다.
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울프투스 마크제로(MKØ) 시트포스트 클램프, 그램의 한계를 다시 그리다
이미 업계 최고 수준으로 평가받던 울프투스 시트포스트 클램프를, 마크제로는 한 단계 더 밀어붙였습니다. 기존 자사 모델 대비 CNC 선반 가공 시간을 3배 늘려 19%의 무게 감량을 이루어냈습니다. 규격별 무게는 29.8mm 15.4g, 31.8mm 15.9g, 34.9mm 16.3g입니다.
6061 T6 알루미늄 클램프 바디에 7075 T6 알루미늄 배럴, 그리고 PVD 코팅 티타늄 M5 볼트를 조합해 강성과 내구성은 그대로 유지했습니다. 미국 미니애폴리스에서 정밀 가공되며, 마크제로 시그니처 컬러인 섀도우 그레이(Shadow Gray) 아노다이징으로 마무리되어 프레임에 한 톤의 절제된 포인트를 더합니다.
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울프투스 마크제로(MKØ) 로터락링 (익스터널 스플라인)
울프투스 마크제로(MKØ) 센터락 로터 락링 익스터널 스플라인은 프로 사이클링 팀 비스마 리스 어 바이크(Team Visma Lease A Bike)와 협업하여 재설계된 컴포넌트입니다. 7075-T6 알루미늄에 스테인리스 스틸 심 와셔를 결합했으며, 미국 본사 가공 공장에서 자체 생산됩니다.
이 제품은 자사 기존 모델 대비 CNC 가공 시간을 3배 늘려, 내구성을 유지한 채 무게를 35% 절감했습니다 12mm, 15mm, 20mm 쓰루 액슬및 퀵 릴리즈 방식과 호환되며, 44mm 외경규격으로 설계되었습니다. 표면에는 스포크 형태의 디자인과 섀도우 그레이 색상의 아노다이징 마감이 적용되었습니다.
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