BRAND팔리 사이클 에볼루션 EP.6 : 사라 포겔, 브랜드 & 커뮤니케이션

RUBI,
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“팔리 사이클은 가격 측면에서 모든 사람에게 접근하기 쉬운 브랜드였던 적이 없습니다. 저는 그것이 부정적이라고 생각하지 않아요. 타협하지 않는 품질 기준에서 비롯된 자연스러운 결과니까요. 우리는 비용을 아끼지 않는 방식을 사용하고, 시간을 들이고, 모든 세부 사항에 주의를 기울이며, 숭고한 주행 경험을 추구합니다. 생산 라인에서 갓 나온 완벽한 카본 마감, 그리고 여전히 라이더의 피팅 지오메트리에 맞춘 진정한 커스텀 제작을 고수하죠. 팔리 사이클은 이미 많은 사람에게 드림 바이크이지만, 대중적으로 알려지지는 않았습니다. 여전히 ‘아는 사람만 아는’ 브랜드죠. 우리는 언젠가 사람들이 이 가치를 알게 되기를 원합니다.”


사라 포겔은 팔리 사이클의 마케팅 매니저로, 팔리가 지향하는 바를 명확히 하고 체계화하려는 광범위한 노력의 일환으로 합류했습니다. 스페셜라이즈드의 리테일과 본사를 거친 그녀는 업계에 대한 능숙함과 커뮤니티 중심의 브랜드 사고라는 보기 드문 조합을 갖추고 있습니다.

팔리 사이클에서 그녀의 임무는 회사의 역사를 존중하되 과거에만 얽매이지 않는, 최초의 응집력 있는 브랜드 프레임워크를 구축하는 것입니다. 그녀의 작업은 '편안함'을 '퍼포먼스'로 재정의하고, 깊이 있는 경험적 제품을 그 뉘앙스를 훼손하지 않으면서 언어로 번역하는 데 집중되어 있습니다. 이번 대화에서 포겔은 ‘아는 사람만 아는’ 브랜드를 그 특별함을 유지하면서도 어떻게 대중이 이해할 수 있게 만들 것인지에 대한 도전 과제를 이야기합니다.


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당신의 역할부터 시작해 보죠. 팔리 사이클에 와서 무엇을 하려고 했나요?

저는 8월에 합류했습니다. 좋은 의미에서 실제보다 훨씬 오래 있었던 것 같은 기분이 들어요. 마케팅 매니저로서 소셜 미디어, 백엔드 업무부터 현재 가장 집중하고 있는 전체 브랜드 이미지 재구상 및 각 제품에 대한 소통 방식 정립까지 거의 모든 일을 하고 있습니다.

이전에는 콜로라도의 스페셜라이즈드에서 일했습니다. 리테일 매장에서 시작해 볼더(Boulder) 본사에서 커뮤니티 참여와 로컬 마케팅 같은 브랜드 경험 업무를 담당했죠. 매사추세츠로 돌아온 후 잠시 펀드레이징 분야에 있었지만, 자전거를 떠날 수 없었습니다.


합류했을 때 기존에 구축된 것이 있었나요, 아니면 처음부터 새로 만들어야 했나요?

둘 다였지만, 대부분 새로 만드는 작업이었습니다. 존(John)이 경영을 맡은 이후 마케팅의 일부는 프리랜서들이 담당했기에 어느 정도 기초는 있었어요. 하지만 핵심 가치(pillar), 메시지, 라인업 전체에 걸친 브랜드 수준의 명확성 같은 큰 작업들은 본질적으로 완전히 새로운 것입니다.


이 브랜드 작업을 통해 해결하려는 핵심적인 문제는 무엇인가요?

커뮤니케이션, 일관성, 그리고 인지도입니다.

누군가 우리 웹사이트를 방문하거나 팔리라는 이름을 들었을 때, 우리가 무엇을 상징하는지 즉각적으로 알 수 있게 만들고 싶습니다. 지금은 브랜드 인지도가 높지 않고, 설령 이름을 들어봤더라도 팔리가 정확히 무엇인지, 왜 중요한지가 명확하지 않습니다. 목표는 제품 라인, 딜러, 모든 접점에서 일관된 메시지를 전달하여 소비자가 브랜드와 진심으로 유대감을 느낄 수 있게 하는 것입니다.

이상적으로는 "팔리는 세계 최고의 자전거를 만든다"라는 즉각적인 연상을 원합니다.


메시지를 어떻게 구성하고 있나요? 핵심 가치(Pillars)는 무엇인가요?

여전히 최종 확정 단계에 있지만, 핵심 가치는 혁신(Innovation), 경험(Experience), 편안함(Comfort), 장인정신(Craftsmanship)입니다. 그리고 다섯 번째로 사람/관계(People/Relationships)를 넣을지 고민 중입니다. 관계는 Parlee의 정말 큰 부분이기 때문에 4개로 제한할지 5개로 늘릴지 논의 중이에요.


그 가치들을 조금 더 설명해 주신다면요?

  • 혁신: 우리의 엔지니어링입니다. 25년의 커스텀 피팅 데이터와 카본 제작 방식이죠. 우리는 라이더의 경험을 무엇보다 우선시하기 때문에 레이업(layup) 구조가 대부분의 브랜드보다 훨씬 복잡합니다.
  • 경험: 소위 "비법 소스" 같은 거예요. 사람들은 많은 자전거를 타보며 "그냥 자전거네"라고 생각하죠. 하지만 팔리를 타보면 라이딩이 끝난 뒤 거의 당혹스러워할 정도예요. "뭐가 지나간 거지? 왜 이렇게 느낌이 다르지? 왜 그 어떤 자전거보다 주행감이 좋은 거지?"라고 묻게 되죠.
  • 편안함: 경험의 큰 부분입니다. 우리 자전거는 미친 듯이 편안합니다. 몸이 덜 지쳐요. 라이딩을 마치고 나서도 여전히 사람다운 상태를 유지할 수 있죠. 어깨도 아프지 않고 기진맥진하지도 않아요. 정말 놀라운 일이죠.
  • 장인정신: 모든 것이 수제작입니다. 포르투갈에서 생산되는 양산 라인 자전거조차 우리 제조사의 손을 거쳐 만들어집니다. 품질과 세부 사항에 대한 집착에서 그 차이가 드러나고, 라이딩할 때 그대로 느껴집니다. "팔리다운" 주행감을 주죠.


당신에게 성공이란 어떤 모습인가요? 판매량인가요, 아니면 다른 것인가요?

물론 판매도 중요하지만, 일차적인 목표는 우리의 소통 방식을 개선하는 것입니다. 명확한 프레임워크가 있으면 각 자전거가 브랜드 가치를 온전히 담아낼 수 있도록 메시지를 구성할 수 있습니다. 이를 통해 내부적으로나 외부적으로 응집력을 갖게 되죠. 또한, 사람들이 팔리의 존재를 모르거나, 알더라도 무엇을 추구하는지 모르는 실제적인 문제를 해결해 줍니다.


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처음 팔리 사이클을 깊이 파고들었을 때, 브랜드에서 '밥 팔리(Bob Parlee)'의 비중과 '회사'의 비중은 어느 정도였나요?

현재로서는 둘이 크게 분리되어 있지 않습니다. 웹사이트 메시지도 밥 팔리에게 집중되어 있죠. 물론 그의 역사를 포함하고 싶습니다. 그가 없었다면 이 회사는 존재하지 않았을 테니까요. 그는 카본 파이버의 천재였고 모든 것의 기초를 닦았습니다.

하지만 밥이라는 개인과 분리된 브랜드로서의 Parlee를 정의하는 것이 지금 우리가 하는 일의 일부입니다. 브랜드는 이제 회사 그 자체, 즉 이 작은 팀과 집단적 전문 지식, 그리고 자전거가 만들어지는 방식에 뿌리를 두고 홀로 설 수 있어야 합니다.


어떤 면에서는 이미 존재하고 있는 진실을 드러내는 작업이군요. 밖으로 명확히 표현되지 않았을 뿐이고요.

맞습니다. 밥 이외에 팔리가 무엇을 상징하는지에 대한 명확한 외부적 정의가 부족했던 것이, 어떤 면에서는 팔리가 방향을 잃게 된 원인이었다고 생각합니다.

좋은 점은 우리가 충분히 작은 규모라 모두가 기여할 수 있다는 거예요. 디자인, 생산, 영업 등 다양한 관점에서 팔리가 무엇을 의미하는지 내부적으로 진지하게 대화하고 있으며, 이를 팔리를 만드는 사람들에게 진실되게 느껴지는 무언가로 응축하고 있습니다.


이 작업이 성공한다면, 5년 혹은 10년 뒤의 팔리 사이클은 어떤 모습일까요?

모두가 인정하는 '드림 바이크 브랜드'가 되는 것입니다.

팔리는 가격 면에서 결코 대중적인 브랜드가 아니었습니다. 저는 그게 나쁘다고 보지 않아요. 품질에 타협하지 않는 과정에서 생긴 결과니까요. 우리는 최고만을 고집하는 방식을 쓰고, 시간을 투자하며, 모든 디테일에 신경 쓰고, 최고의 주행 경험을 추구합니다. 완벽한 카본 마감과 개인의 피팅에 맞춘 진정한 커스트 제작도 계속하고 있죠. 팔리는 이미 많은 이들의 드림 바이크이지만, 널리 알려지지는 않았습니다. 여전히 "아는 사람만 아는" 브랜드죠. 우리는 더 많은 사람이 알게 되길 바랍니다.


'편안함'을 '퍼포먼스'로 재정의하려고 하시는데, 현재 자전거 업계에서 그것이 왜 어려운가요?

'편안함'이 나쁜 단어가 되어버렸기 때문입니다. 사람들은 그 단어를 들으면 해변에서 타는 크루저 자전거를 떠올려요. 하지만 편안함은 라이더로서의 잠재력을 극대화하는 것을 의미해야 합니다. 더 먼 거리, 더 빠른 속도, 더 많은 양의 라이딩, 그리고 더 큰 즐거움을 뜻하죠. 대부분의 사람은 월드투어 선수가 아닙니다. 몸을 망가뜨릴 정도로 딱딱한 에어로 바이크가 필요한 게 아니에요. 실제 도로에서 잘 달리는 자전거가 필요하죠.

최근 톰(Tom)이 우리의 올로드 바이크인 '유레이'에 대해 한 말이 기억에 남아요. "실제 도로와 실제 사람들을 위한 자전거(For real roads and real people)." 바로 그겁니다. 유연한 프레임, 넓은 타이어 클리어런스, 포트홀이 작게 느껴지는 승차감. 편안함은 모든 이에게 퍼포먼스가 됩니다. 자전거가 편하지 않으면 타고 싶지 않을 테니까요.


그 차이가 얼마나 극적인지 개인적인 경험이 있나요?

네. 저는 대형 브랜드들의 최고급 자전거들을 타봤습니다. 제가 가장 좋아했던 자전거는 에스웍스 타막이었죠. 그러다 RZ7을 처음 탔을 때 진심으로 충격을 받았습니다. 타막보다 훨씬 뛰어났거든요. 놀라운 건, 아무도 이 사실을 모른다는 거예요.


제품 경험이 그렇게 강력한데, 소통하기 어려운 이유는 무엇일까요?

막연하기 때문입니다. 주관적이고 수치화하기 어렵죠. 톰이 들려준 이야기가 있어요. 톰과 밥이 '편안함'을 측정 가능한 요소들로 추출해 보려고 했답니다. 예를 들어 "이 자전거는 X 퍼센트 더 편안하다"라고 말하기 위해서요. 지표를 25개까지 찾아냈지만 여전히 충분하지 않았죠. 결국 서로 논쟁만 하다가 흐지부지됐는데, 편안함을 구체적인 카테고리로 나누는 것이 그만큼 어렵기 때문입니다. 그것이 도전 과제 중 하나입니다. 팔리를 타는 경험은 매우 강렬하지만, 그것을 모호한 마케팅 용어 없이 언어로 표현하는 것은 정말 어려운 일입니다.


팔리가 어떤 사람들에게 열려 있는 브랜드로 느껴지길 원하나요?

오랫동안 팔리 사이클은 너무 비싸서 사람들이 지레 겁먹고 "이건 내 것이 아니야"라며 포기하는 브랜드로 인식되어 왔습니다. 우리는 품질에 대해 사과하지 않을 것이고, 타협하지도 않을 것입니다. 그것은 우리의 정체성에 반하는 일이니까요. 하지만 우리는 사람들이 자신과 닮은 누군가가 팔리를 타는 것을 보고, "어쩌면 이 자전거가 나를 위한 것일지도 몰라"라고 생각하게 되길 원합니다.



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“Photography and writing by Chessin Gertler for Freedom Machine

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