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“2000년에 처음으로 Parlee Cycle을 창업하면서 단순하지만 도전적인 목표를 세웠습니다 : 세계 최고의 퀄리티를 담은 자전거를 만드는 것.  지난 20여년의 시간 동안, 저는 배의 선체를 만드는 작업를 평생의 업으로 삼았고, 선체에 활용한 복합재료와의 조우는 소재가 갖고 있는 가능성을 이해할 수 있는 시간이었습니다. 가장 흥미로웠던 소재, ‘카본 파이버’는 퍼포먼스를 추구하는 자전거에 날개를 달아줄 수 있는 명백한 선택이었습니다.

제가 자전거 비즈니스를 시작하던 당시에 자전거 산업은 그 가능성을 완벽히 구현해내지 못하고 있었습니다. 카본 파이버는 설계 의도에 따라 튜브의 사이즈와 형태를 최적화할 수 있는 기회를 열어준 복합 소재입니다. 카본은 무게와 강성, 내구성, 그리고 비틀림을 쉽게 조율할 수 있고 적층방식과 몰딩 기술에 따라 가볍고, 빠르고, 편한 자전거를 만들 수 있습니다. 이 모든 것들이 창업이래 Parlee Cycle이 걸어온 길 입니다.” / 밥 팔리, CEO

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카본 파이버는 무게 대비 강성이 가장 뛰어난 소재입니다. 단순히 ‘스타일’만을 추구하는 디자인은 카본 프레임의 구조적 퀄리티를 떨어뜨립니다. 팔리는 디자인이라는 미명아래 사용된 불필요한 구조물을 덜어내었습니다.카본 파이버라는 소재에 집착한 15년이라는 시간 동안, 팔리는 소재의 한계를 뛰어 넘기 위한 다양한 시도를 전개했습니다.

시류에 따르는 형식적인 트랜드를 추구하기 보다, 라이더의 승차감와 실질적인 퍼포먼스의 향상에 주력했습니다. ‘실질적인’ 이라는 의미에는 누구도 다룰 수 있는 보편성이 담겨 있습니다. 팔리에게 있어 기술은 충분조건입니다.. 처음으로 900그램의 카본 파이버 로드바이크를 생산한 것은 물론, 몇 년 후에는 800 그램의 장벽도 뛰어넘었다는 것이 그 반증입니다.

Winning Award

1. Bicycling Magazine’s Editors’ Choice
2. Race Bike of the Year
3. Eurobike Design awards

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팔리의 튜브 접합방식은 언제나 진보적입니다. Z1에 사용되는 수백장의 카본 원단을 겹쳐 한번에 압축 성형하는 몰딩 프로세스는 여전히 업계 내에서 최고의 기술로 인정받고 있습니다. Z-Zero에 사용되는 새로운 튜브 접합방식은 러그타입도 아니고 튜브 투 튜브 접합 방식도 아닌 전혀 새로운 방식입니다.

바로 라미네이트(단차접합)방식으로 튜브의 양끝을 정확한 높이로 서로 맞물리게 설계하고 그 맞물린 부분을 에폭시를 머금은 카본섬유를 프레임의 접합부위에 부착한 후 고온/고압 열처리를 하는 방식입니다. 라미네이트 방식은 고객의 라이딩 스타일에 맞춰 다양한 지오메트리가 가능하고 또한 유연함과 강성을 모두 확보할 수 있습니다.

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“Parlee Z-Zero 는 포르쉐 911을 연상시킵니다. Parlee는 화려함을 지향하지 않습니다. 다만 환상적인 퍼포먼스를 라이더에게 제공하기 위해 목적에 맞는 설계를 기반으로 꾸준히 제품을 개선해왔습니다. 만약 최고의 핸들링 성능을 가진 바이크를 찾는다면, 힐클라임에서 PR을 쟁취하고 싶다면,  Parlee의 유혹을 거절하긴 쉽지 않을 겁니다.”  // roadbikereview.com

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PARLEE Z-ZERO | The Neo Classic

튜빙 하나 하나를 따로 연결해야하는 커스텀 프레임은 한 몰드에서 성형되어 나오는 모노코크 구조의 프레임보다 무게나 강도적 측면에서 확실히 불리합니다. 그래서 커스텀 프레임이 기존 모노코크 프레임보다 가볍고 튼튼하기란 결코 쉽지 않습니다.


Z-ZERO 만을 위한 새로운 튜빙은 강성과 무게를 동시에 확보했습니다. 또한 새로운 라미네이트 적층 공법으로 튜빙들을 연결하여 완벽한 모노코크 구조와 같은 형태를 가집니다. 완벽한 자전거 커스텀을 가능하게 하는 팔리만의 에센스입니다. Z-ZERO는 기존 팔리 라인업의 개성과 성능을 그대로 이어받으면서 풀 커스텀이 가능한 프레임입니다. 

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PARLEE Z3 | The Modern Racer

팔리 Z3는 Z2를 기본으로한 완벽한 레이스타입의 프레임입니다. 2006년 사이클링 위클리 올해의 베스트 레이스 바이크에서 당당히 최고의 자리를 거머쥐며 그 성능을 인정받았습니다. Z3는 Z2와 언뜻 보면 비슷하지만 완전히 다른 지오메트리를 가진 레이스 바이크 입니다.


Z2가 전통적이면서도 약간의 현대적 감성을 추구한 프레임이라면 Z3는 완벽한 레이스 타입을 추구한 프레임입니다. 무엇보다 큰 차이점은 Z2는 수평탑튜브인데 반해 Z3는 완벽한 슬로핑 디자인 입니다. 세계에서 하나뿐인 자신만을 위한 레이스 바이크를 찾고 계신다면 PARLEE Z3가 바로 정답입니다. 

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PARLEE ALTUM | The Multiplayer

알텀의 특징은 이전 모델인 Z시리즈보다 더 두드러진 튜브의 형상입니다. 헤드튜브와 탑튜브가 만나는 부분과, 비비쉘과 싯튜브가 만나는 부분을 와이드하게 설계하여 극대화된 조향강성과 페달링 효율을 가진 초경량 프레임(프레임750g/포크280g)으로 태어났습니다.


강성과 무게뿐이 아닙니다. 알텀은 스프린트를 할 때 즉각적인 반응을 할 수 있도록 설계되었습니다. 싯스테이와 체인스테이 그리고 싯튜브가 만드는 리어 트라이앵글의 구조는 부드러운 승차감을 제공합니다. 알텀은 전통방식의 31.6직경의 라운드 싯포스트를 내장형 싯바인더와 함께 사용합니다. 새로이 개발된 카본 싯포스트는 185g에 불과하며 승차감과 경량을 동시에 추구합니다.