르네헐스 팀은 지난 10년 동안 미국 오리건주 캐스케이드 산맥의 자갈길을 편하고 빠르게 주행할 수 있는 퍼포먼스 타이어를 고민해왔습니다. 르네헐스는 수많은 자전거 대회에서 직접 제작한 타이어를 테스트하며, 실전에서의 노하우를 쌓고, 그 경험을 바탕으로 타이어 재질과 디자인을 다듬어 왔습니다. 오늘날 르네헐스는 폭 넓은 프리미엄 그래블 타이어 라인업을 선보입니다.

당시 초기의 그래블 타이어는 무거운 투어링용 타이어였었습니다. 투어링용 타이어는 로드바이크용 타이어보다 두배 이상 무거울 뿐만 아니라 딱딱한 케이스와 두꺼운 고무 코팅으로 인하여 주행감이 현저히 떨어졌습니다. 르네헐스는 이를 개선하고자, 자체 개발 타이어에 심혈을 기울였습니다. 그 결과, 오늘날 구입할 수 있는 르네헐스 타이어는 로드 타이어만큼 가볍지만 오프로드에서도 뛰어난 성능을 발휘하는 고성능 그래블 타이어입니다.

오늘날에도 타사의 그래블 타이어는 여전히 450g 이상의 무게가 나가고 뻣뻣한 재질로 생산되어, 불편한 승차감이 있습니다. 게다가, 지나치게 깊고 복잡한 트레드 패턴은 오히려 구름성을 저하시킵니다. 르네헐스 타이어는 미니멀한 트레드 디자인과 최상급 퀄리티의 케이싱을 사용함으로써, 놀라운 부드러움을 선사합니다. 타이어 케이싱이란, 자전거 타이어의 뼈대가 되는 직물 소재를 뜻합니다.


유일무이한 그래블 타이어

그렇다면 왜 모든 타이어 회사들이 고성능 케이싱을 만들지 못할까요? 

첫째, 진정한 고성능 타이어는 핸드메이드로 만들어야하기 때문에, 하루에 수만 개의 타이어를 생산하는 공장에서는 르네헐스 수준의 퀄리티를 내는 것이 불가능합니다.
둘째, 르네헐스는 견고함을 유지하면서 가벼운 타이어를 제작할 수 있는 독점적인 기술력을 지니고 있습니다. 얇으면서도 가볍고 뛰어난 내구성을 가진 르네헐스 타이어는 레이스에서 최고의 퍼포먼스를 자랑할 뿐만 아니라 일상 라이딩에도 편안한 주행감을 줍니다.

르네헐스 타이어는 다양한 자전거와 라이딩 스타일을 위해, 무려 20가지의 옵션으로 제공됩니다. 루비가이드와 함께 당신의 라이딩 스타일에 맞는 타이어를 찾아볼까요?

 STEP 1 : 휠 크기

르네헐스는 최고의 타이어를 최대한 많은 자전거에 장착할 수 있도록 3가지의 크기로 디자인되었습니다. 그래블 바이크에서 사용되는 700c와 650B 휠사이즈, 그리고 마운틴 바이크에서 사용되는 26인치 사이즈의 르네헐스 타이어로 거의 모든 자전거에 르네헐스 타이어를 장착할 수 있습니다.

오픈 업 OPEN U.P., 3T 익스플로로 Exploro 같은 신형 그래블 바이크에는 휠만 바꾸면 로드 주행을 위한 700c 타이어와 오프로드에 강한 650B 타이어를 둘다 타보실 수 있습니다.

STEP 2 : 트레드: 올로드와 사각형 트레드

자전거를 주로 포장 도로에서 주행하시는 경우 올로드 트레드를 추천드립니다. 르네헐스의 올로드 트레드는 아스팔트 노면과 우수한 접지력을 제공하는 미세한 패턴이 새겨져 있습니다. 자갈길에서도 올로드 트레드가 최선의 선택입니다.

라이딩 중에 질퍽거리는 진흙이나 소복히 쌓인 눈을 극복해야 하는 경우, 사각형 트레드를 권장드립니다. 르네헐스가 많은 시행착오를 통해 개발한 사각형 트레드는 포장 도로에서도 소음없이 매끄럽게 구를 수 있도록 설계되었습니다. 따라서 올로드 타이어와 거의 동일한 속도와 코너링 그립을 제공합니다. 

르네헐스의 최신 제품인 700C x 55mm 플리서 릿지 타이어는 업계 최초 소음 제거 기술을 사용하여, 의아할 정도의 조용한 라이딩을 선사합니다.

STEP 3 : 타이어 폭 선택

르네헐스 타이어는 26 ~ 55mm 폭의 타이어 모델이 있습니다. 루비엔지니어바는 일반적으로 자전거 프레임에 조금의 여유를 두고 장착할 수 있는 가장 넓은 타이어를 권장합니다. 약간의 추가적인 무게가 있지만, 상대적으로 훨씬 더 많은 편안함과 그립감을 얻을 수 있습니다.

STEP 4 : 케이싱 등급 선택

엑스트라라이트 케이싱
타이어의 케이싱은 앞서 설명드렸듯이, 자전거의 성능과 주행감을 결정하는 가장 중요한 타이어의 구성 요소입니다. 르네헐스 직원들의 개인 자전거에는 엑스트라 라이트 케이싱 외의 타이어는 볼 수 없다고 합니다. 한번 타보면 돌아갈 수 없는 엑스트라 라이트 케이싱의 느낌, 궁금하시지 않나요?

스탠다드 케이싱
스탠다드 케이싱은 엑스트라 라이트 보다는 약간 두꺼운 까닭에 내구성이 조금 향상되었으며, 가장 저렴한 옵션입니다. 그러나 오해하지 마세요. 스탠다드 케이싱 타이어는 독일 TOUR 매거진 역사상 4위의 성능을 기록할 정도의 틀림없는 퍼포먼스 타이어 케이싱 입니다.

엔듀런스 케이싱
라이딩 중 펑크가 많이 난다거나, 거친 지형으로 향하는 경우 엔듀런스 케이싱을 권장합니다. 엑스트라 라이드 케이싱과 동일한 초미세 스레드를 사용하지만 내구성을 높이기 위해 더 조밀하게 짜여져 있으며 측면과 트레드를 감싸는 추가 보호 레이어가 있습니다. 가벼운 무게에서 알 수 있듯이 엔듀런스 케이싱의 타이어는 여전히 고성능 타이어입니다.

엔듀런스 플러스 케이싱
엔듀런스 플러스는 진정한 모험가를 위한 타이어입니다. 다운힐 마운틴 바이크용 타이어에 견줄만한, 르네헐스가 제작하는 가장 튼튼한 타이어입니다. 문명을 뒷지고, 미지의 세계로 향할 때, 엔듀런스 플러스 타이어를 선택하세요.

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