01. 그래블 바이크라는 단어가 생소합니다. 무슨 뜻인가요?

대부분의 자전거 신조어가 그렇듯, 그래블이라는 단어도 자동차 용어와 맥락을 같이합니다. 사전상의 의미로는 그래블(Gravel)은 ‘자갈’을 의미합니다. 오해하지 마세요. ‘자갈용 자전거’라는 의미는 아니니까요. 🙂 영미권에서는 ‘비포장도로’를 통틀어 그래블이라고 표현합니다. 포장도로인 타막(Tarmac)과 반대되는 용어이고, 유사어로는 더트(Dirt)가 있습니다. 즉 그래블 바이크는 비포장도로를 주파하기 위해 만든 자전거 장르를 일컫습니다.

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02. 그래블 바이크와 MTB의 차이는 무엇인가요?

포장도로에서의 ‘주파력’ 차이입니다.

두 장르 모두 비포장도로에서의 라이딩을 염두해두고 자전거를 설계했습니다. 하지만 여기서 더 나아가 그래블 바이크는 포장도로에서의 라이딩도 함께 고려하고 있습니다. 자동차로 비유하자면 BMW X5와 JEEP 랭글러의 차이라고 할까요. 우리가 SUV를 구입할 때, 비포장도로만 운전하기 위해 자동차를 사지 않을 겁니다. 오프로드 매니아를 위해 만들어진 자동차가 MTB라면 BMW X5 처럼 온로드 지향의 SUV는 그래블 바이크입니다.

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랜드로버 디스커버리 3 G4 에디션, 다목적성은 SUV의 매력
03. 그래블 바이크의 장점은 무엇인가요?

SUV 자동차와 같은 ‘다목적성’이 그래블 바이크의 가장 큰 장점입니다.

비포장도로를 주파할 수 있다는 것은 그래블 바이크의 다양한 장점 중 하나입니다. 그래블 바이크는 오프로드를 달릴 수 있기에 사이클로크로스로도 활용할 수 있고, 레이스 타이어를 장착할 수 있기에 일상에서는 로드바이크로 운용할 수 있습니다. 그래블 바이크는 뛰어난 적재성을 바탕으로 장거리 투어링에서도 그 매력을 발산합니다.

04. 그래블 바이크의 단점은 무엇인가요?

아이러니하게도 장점인 ‘다목적성’이 약점이 될 수 있습니다.

다시 SUV 자동차 예를 들어본다면, 아무리 고성능의 엔진을 탑재하더라도 속도와 코너링에서는 로드바이크(스포츠카)에 뒤지고, 험로 주파에서는 MTB(오프로드 자동차)에 밀립니다. 뛰어난 적재성은 투어링바이크(왜건)만 못하죠. 그래블 바이크는 하나의 자전거를 다양한 용도로 활용하기 위한 유저에게 가장 적합합니다.

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05. 로드바이크와 비교했을 때 승차감은 어떤가요?

그래블 바이크는 상당히 부드러운 승차감을 지향하고 있습니다. 부드러운 승차감은 그래블 바이크 고유의 지오메트리와 큰 폭의 타이어에서 시작됩니다. 기술적인 부분은 꽤 복잡하기에, 그래블 바이크의 대표 브랜드인 오픈 사이클(OPEN CYCLE)의 특징에 대해 정리된 링크를 공유하는 것으로 도움을 드리겠습니다.

06. 오픈 사이클(OPEN CYCLE)에 대해 알고 싶습니다.

오픈 사이클은 그래블 바이크의 벤치마크(대표) 브랜드입니다. 서벨로(Cervelo)의 창업자이자 에어로다이나믹스의 선구자, 그리고 자전거 디자이너인 제라드 브루먼은 오픈 사이클을 디자인하며 그래블 바이크의 기본 개념들을 재정의했습니다. 오픈 사이클의 설계 사상은 그래블 바이크의 표준처럼 단단하게 자리잡고 있습니다. 브랜드에 대한 소개와 오픈 사이클의 특징에 대한 자세한 내용은 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다.

오픈 사이클 브랜드 소개 (클릭)

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사진출처 : http://rapha.cc
07. 그래블 바이크에 어울리는 복장은 무엇인가요?

그래블 바이크 본연의 개성, 즉 온로드와 오프로드를 함께 아우른다는 스타일의 관점은 패션에 있어서도 무척 매력적인 선택지를 제시합니다. 시티라이딩부터 로드바이크 그리고 투어링까지 그래블 바이크는 모든 장르의 옷과 믹스매치할 수 있습니다. 제 그래블 바이크인 오픈 사이클 U.P.의 안장에 올랐을 때 주로 입는 옷은 라파(Rapha)의 테크니컬 티셔츠카고 빕숏입니다. 의류의 다양한 수납시스템과 편안한 착용감은 여행의 멋진 동반자가 됩니다.

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